INFORMACIÓN BÁSICA

ABRASIÓN Y ABRASIVOS – MUELAS ABRASIVAS

Abrasión es el proceso de arranque de virutas por medio de multitud de granos que componen las muelas abrasivas. Cada grano actúa a modo de herramienta de corte independiente, por lo que este proceso sólo se diferencia de otros tipos de mecanizado por realizarse a una velocidad superior.  Los abrasivos más utilizados son el óxido de aluminio o corindón y el carburo de silicio.  A continuación se indican diferentes tipos de corindones y carburos de silicio empeados por SOGIMA 7 S.L. en la fabricación de productos abrasivos:

Corindón 15A

Corindón normal indicado para toda clase de trabajos especialmente desbaste.

Corindón 19A

Corindón blanco apto para afilados de herramientas y otros tipos de rectificados de precisión.

Corindón 21A

Corindón rosa muy similar al anterior, utilizado en rectificado de aceros especiales y en la fabricación de muelas montadas.

Corindón 17A

Mezcla de 15A y 19A de efecto intermedio en la abrasión.

Corindón 22C

Carburo de silicio negro para desbaste de materiales de baja resistencia a la tracción como fundición, hierro fundido, bronce.

Corindón 24C

Carburo de silicio verde claro para afilado de herramientas de carburos metálicos y trabajo sobre cerámica y vidrio.


TAMAÑO DEL GRANO

Es el número de mallas por pulgada lineal que tiene el tamiz utilizado en la clasificación de abrasivos, que se efectúa según normas FEPA y ASTM.  Cuando menor es este número más basto es el grano y viceversa.


DUREZA

Es la resistencia con que quedan ligados los granos por el aglomerante. Se designan mediante las letras del alfabeto correspondiendo la “A” a la mínima dureza y la “Z” a la máxima.


ESTRUCTURA

Es la relación entre grano y aglomerante y la idea de la porosidad de la muela. Número 1 es la estructura más cerrada y el 9 la más abierta. Los números del 10 al 18 corresponden a estructuras superporosas.


AGLOMERANTE

El aglomerante mantiene unidos los granos de la muela y la convierten en un cuerpo rígido. Se utilizan preferentemente dos tipos de aglomerantes:

– Vitrificado (Símbolo V)

Es el más utilizado y sus características son su rigidez, porosidad y fuerza con que quedan sujetos los granos. Tiene una amplia gama de aplicación desde el desbaste hasta el rectificado de alta precisión, siendo además totalmente inerte a los ácidos, agua, lubricantes y cambios de temperatura ordinarios.

– Resina (Símbolo B)

Este tipo de aglomerante encuentra su campo de aplicación principalmente en grandes desbastes y trabajos a altas velocidades.


SISTEMA NORMALIZADO DE MARCADO

Este sistema internacionalmente adoptado, es un resumen de las características explicadas más arriba. Indica por este orden, abrasivo, tamaño del grano, dureza, estructura y aglomerante.

Así pues una muela designada como 19A60M5V se descompone en:

19A – Abrasivo  60 – Tamaño delgrano  M – Dureza  5 – Estructura  V – Aglomerante


SISTEMA NORMALIZADO DE MEDIDAS

Las medidas de una muela, según el sistema internacionalmente adoptado, deben expresarse en el siguiente orden: diámetro exterior, espesor, diámetro del agujero.

Así pues una muela se designa como:

200 Diámetro exterior  x  25 Espesor  x  25 Diámetro del agujero